VI-2NB-CU-B1
Производится
Краткое описание:
DC-DC преобразователь, вход 48V-76V, выход 95V, 200 Вт, изолированный, кирпичный, сквозное отверстие
Дополнительная информация
Изолированный модуль постоянного тока-постоянного преобразователя с единым выходом 95 В и максимальной мощностью 200 Вт. Оснащён входным напряжением от 36 В до 76 В и изоляционным напряжением 3000 Врмс. Этот корпус с полностью установленным сквозным отверстием предлагает 9-контактную конфигурацию с площадью 116,8 мм x 61 мм x 12,7 мм. Работает в диапазоне температур от -25°C до 85°C.
| PCB | 9 |
| ECCN | EAR99 |
| PPAP | Нет |
| Тип | Шаг вперёд |
| ЕС RoHS | Нет |
| Код HTS | 8542390001 |
| Монтаж | Сквозное отверстие |
| Изоляция | изолированный |
| Версии RoHS | 2011/65/EU, 2015/863 |
| Код клетки | 67131 |
| Пакет/кейс | Кирпич |
| Приложение Б | 8542390000 |
| Форма вывода | Сквозное отверстие |
| Шаг штифта (мм) | 7.6|10.2 |
| Вес упаковки (г) | 208 |
| Описание пакета | Полный пакет Brick |
| Базовый тип пакета | Сквозное отверстие |
| Длина упаковки (мм) | 116.8 |
| Сертифицировано AEC | Нет |
| Количество выходов | 1 |
| Высота упаковки (мм) | 12.7 |
| Ширина упаковки (мм) | 61 |
| Выходное напряжение | 95V |
| Количество контактов | 9 |
| Имя семейства пакетов | Кирпич |
| Мин. рабочая температура | -25°C |
| Макс. рабочая температура | 85°C |
| Автомобильная промышленность | Нет |
| Максимальная выходная мощность | 200W |
| Минимальное входное напряжение | 36V |
| Максимальное входное напряжение | 76V |
| Высота самолета в положении сидя (мм) | 12.7 |
| Минимальное изоляционное напряжение | 3000Vrms |
Если у вас не открывается документ, нажмите, чтобы открыть файл в новой вкладке.
